A fosszilis tüzelőanyagok ára a CO₂ árának fokozatos emelkedése miatt emelkedik - és ezzel együtt a fűtés költsége is. 2027-től a nemzeti kibocsátás-kereskedelem beépül az uniós szintű kereskedelembe, ami valószínűleg további áremelkedést eredményez. A polgárok számára szociális könnyítéseket biztosító, tervezett éghajlat-pénz azonban még várat magára. Az ezzel kapcsolatos kritikák egyre hangosabbak.
A jövőben az építőipari ágazatot is bevonják az európai kibocsátás-kereskedelembe. Ez 2027-től az olaj és a gáz árának érezhető emelkedésével fenyeget. Baden-Württemberg ezért uniós forrásokat kér a különösen érintett háztartások támogatására. Az idő sürget: Az ezekre a pénzeszközökre vonatkozó pályázatokat 2025. június végéig kell benyújtani.
Bár a koalíciós megállapodásban a közlekedési lámpás koalíció klímapénzt jelentett be kompenzációként, konkrét lépések eddig nem történtek. A szén-dioxid-árból származó bevételeket jelenleg a szövetségi kormány Klíma- és Átalakítási Alapjába irányítják, amely az idén mintegy tizenegy milliárd eurót kapott. Ezeket a pénzeszközöket többek között az energetikai átállás finanszírozására fogják felhasználni.
Baden-Württemberg szociális kiegyenlítést szorgalmaz
A közlekedési miniszterek április eleji konferenciája előtt Winfried Hermann (Zöldek) baden-württembergi közlekedési miniszter a 2027-től várható magasabb energiaárak miatt a polgárok számára könnyítéseket sürgetett. "Ezeket a terheket szociálisan igazságos módon kell tompítani" - hangsúlyozta.
A szövetségi kormány szociális klímatervet nyújthat be az EU-nak, és akár 5,3 milliárd eurós támogatást is biztosíthat szociális kompenzációs intézkedésekre. Ha a szövetségi kormány elmulasztja a határidőt, nem világos, hogy Németország egyáltalán megkaphatja-e a forrásokat. Baden-Württemberg ezért megfelelő indítványt nyújtott be a közlekedési miniszterek konferenciáján. A szövetségi államok most közösen szólítják fel a szövetségi kormányt, hogy tegyen lépéseket.
Tanulmány: Klímapénz nélkül csökken az elfogadottság
A Német Gazdaságkutató Intézet (DIW) tanulmánya szerint nem elég csupán az éghajlat-pénzek bejelentése. A szerző, Lars Felder gyors és konkrét cselekvésre szólít fel. Csak így biztosítható a lakosság körében a CO₂-árak emelkedésének elfogadása.
A CO₂-árat 2021-ben vezették be tonnánként 25 euróval, és azóta minden évben emelték. 2022-ben és 2023-ban 30 euró volt, 2024-ben pedig 45 euróra emelték. A 2025-ös év eleje óta 55 euró. A tervek szerint 2026-ra 55 és 65 euró közötti árfolyosó jön létre.
A DIW szerint sok polgár elfogadja a magasabb CO₂-árakat, ha a bevétel nagy része közvetlenül hozzájuk kerül vissza: 80 százalékos megtérülés mellett a válaszadók 50 százaléka menne bele a 45 eurós tonnánkénti CO₂-árba; 200 eurós ár esetén ez még mindig tízből négy ember lenne. Ugyanakkor 44 százalék elvben elutasítja a CO₂-árképzést - elsősorban a pénzügyi teher vagy az éghajlatra gyakorolt hatásba vetett bizalom hiánya miatt.
Klímapénz: A végrehajtás még mindig bizonytalan
A Szövetségi Tanács 2024 márciusában felszólította a szövetségi kormányt, hogy teremtse meg a technikai és jogi alapokat a folyó évben - a szövetségi kormány közvetlen kifizetéseként - kifizetendő klímapénzhez. Ez az egyetlen módja annak, hogy a kifizetés 2025-től megvalósuljon.
A szövetségi kormány azonban 2024 novemberében a Baloldali Párt kérdésére adott válaszában kijelentette, hogy a klímapénz kifizetéséről szóló konkrét döntések csak a következő jogalkotási időszakban születnek meg.
Source: Haufe, 2025.04.02.
Kaiserstraße 50
40479 Düsseldorf
Tel. | +49 211 - 86 32 38 0 |
Duesseldorf@von-poll.com |
Ingatlanajánlatok |
Nyitvatartási idő |
Impresszum |
Irány a bolt! |